تحلیل پروب های فراصوتی به روش اجزاء محدود
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده مصطفی رفیع نژادماسوله
- استاد راهنما فرهنگ هنرور
- سال انتشار 1393
چکیده
آزمون فراصوتی یکی از روش های بازرسی غیرمخرب است که به منظور یافتن عیوب داخلی قطعه بدون صدمه زدن به آن مورد استفاده قرار می گیرد. در میان اجزای این آزمون، تراگذار (پروب) فراصوتی مهم ترین جزء سیستم است که از بلوره پیزوالکتریک، ماده پشتی و لایه تطابق تشکیل شده است. در این پایان نامه، با استفاده از روش اجزاء محدود، مدل سازی تراگذار فراصوتی و تاثیر پارامترهای مختلف بر عملکرد آن مورد بررسی قرار گرفته است. برای بررسی صحت مدل سازی، ولتاژ به عنوان خروجی نرم افزار دریافت و با نتایج آزمایش تجربی مقایسه و تطابق قابل قبولی مشاهده شده است. با استفاده از قابلیت شبیه سازی استهلاک ماده پشتی، تاثیر استهلاک در حذف اکوی مزاحم ناشی از بازتاب سطح پشتی و حداقل ضخامت لازم برای ماده پشتی را می توان بررسی کرد. افزایش امپدانس ماده پشتی موجب کاهش حساسیت، زمان ارتعاش بلوره و طول پالس شده ولی پهنای باند را افزایش می دهد. با افزایش امپدانس لایه تطابق در کمتر از 5 مگاریل، پهنای باند و دامنه بیشتر می شود ولی در بیشتر از 5 مگاریل، دو قله در طیف فرکانسی مشاهده می شود که این امر دقت عیب یابی را کاهش می دهد. با توجه به نتایج بدست آمده، امپدانس 4 مگاریل با بهترین پاسخ فرکانسی برای لایه تطابق پیشنهاد شده است که با تئوری klm نیز تطابق دارد. همچنین، در صورت استفاده از دو لایه تطابق، پهنای باند تراگذار افزایش می یابد. برای افزایش انرژی تراگذار، ساختاری جدید که شامل دو بلوره است بررسی شد و نتیجه آن افزایش 7 دسی بلی حساسیت بود. با توجه به نتایج بدست آمده، مدل سازی ابزاری قابل اطمینان برای پیش بینی ویژگی های تراگذار و انتخاب اجزای داخلی آن است.
منابع مشابه
مدل سازی تکنیک بازرسی فراصوتی زمان پرواز پراش (ToFD) با استفاده از روش اجزاء محدود
روش زمان پرواز پراش (ToFD) یک روش بازرسی غیر مخرب فراصوتی است که به منظور تشخیص، اندازه گیری و تعیین موقعیت عیوب در قطعات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این روش نسبت به سایر تکنیک های بازرسی غیر مخرب از قابلیت ها و مزایای بهتری برخوردار است. از مزایای این روش می توان صرف زمان و هزینه کم تر، ارزیابی بهتر عیوب بدون وابستگی به جهت قرارگیری آن ها و دقت بالا در اندازه گیری عیوب را نام برد این روش ...
متن کاملتحلیل جریان در عرض رودخانه به روش اجزاء محدود
رودخانههای آبرفتی غالباً دارای دشتهای سیلابی عریضی میباشند که در انتقال سیل، بهبود شرایط زیستگاه رودخانه، حاصلخیزی اراضی ساحلی و نیز رونق فعالیتهای کشاورزی و تفریحی نقش مهمی دارند. برای محاسبه دبی جریان سیل در مجرای اصلی و دشتهای سیلابی و نیز شناسایی نقاط فرسایشپذیر رودخانه، تعیین توزیع عرضی سرعت جریان و تنش برشی مرزی دارای اهمیت زیادی است. ایندرحالی است که در شرایط سیل، اندازهگیری پر...
متن کاملاصلاح مدل اجزاء محدود به روش تابع پاسخ (RFM)
امروزه بدلیل پیچیده شدن طراحی ها، بررسی رفتار سازه های دینامیکی بکمک اجزاء محدود بسیار مورد توجه قرار گرفته است و با ظهور کامپیوتر های قدرتمند استفاده از این روش ها توسط طراحان با شتاب بیشتری صورت می گیرد. روش دیگر دستیابی به یک مدل دینامیکی برای سازه های مکانیکی، ساختن مدل آزمایشگاهی برای سازه با انجام تستهای ارتعاشی و تحلیل داده های اندازه گیری شده می باشد. به این فرایند در اصطلاح تست مودال ...
متن کاملمدل سازی تکنیک بازرسی فراصوتی زمان پرواز پراش (tofd) با استفاده از روش اجزاء محدود
روش زمان پرواز پراش (tofd) یک روش بازرسی غیر مخرب فراصوتی است که به منظور تشخیص، اندازه گیری و تعیین موقعیت عیوب در قطعات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این روش نسبت به سایر تکنیک های بازرسی غیر مخرب از قابلیت ها و مزایای بهتری برخوردار است. از مزایای این روش می توان صرف زمان و هزینه کم تر، ارزیابی بهتر عیوب بدون وابستگی به جهت قرارگیری آن ها و دقت بالا در اندازه گیری عیوب را نام برد این روش ...
متن کاملتحلیل ارتعاش آزاد سازههای شناور بسیار بزرگ دایرهای شکل به روش اجزاء محدود
Using finite element method, free vibration of very large circular floating structures is investigated based on the first order shear deformation theory. The very large floating structure is modeled as an elastic plate with free edges. The free vibration of a circular plate in contact with air (the dry plate) is investigated and the natural frequencies and mode shapes of the plate are determine...
متن کاملتحلیل مصرف انرژی در شکلدهی نموی ورقهای فلزی به روش اجزاء محدود
امروزه صنعت به توسعهی روشهای نوین شکلدهی ورق برای افزایش تنوع تولید تمایل پیدا کرده است. یکی از این روشها، روش شکلدهی نموی ورق[1] است که در آن ابزاری چرخنده در مسیرهای کنترل شده بدون نیاز به قالب و برادهبرداری، ورق را شکل میدهد. این روش برای شکلدهی اشکال ساده و تولید قطعات با شمار کـم از جمله ورقهای بدنه کشتی مناسـب است. در تحقیق حاضر میزان انرژی و توان مصرفی در این فرایند از طریق شبی...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023